0
0
*Bildei ir ilustratīva nozīme un prece var atšķirties no attēlā redzamā.

Augsto zaru motorzāģis HT 133 STIHL

Kods:
41822000149
Atvainojiet, Jūsu meklētais produkts vairs nav pieejams. Taču, Jūs varat iegādāties citus līdzīgus produktus no šīs pašas kategorijas vai turpināt iepirkšanos preču katalogā.
STIHL Lasīt vairāk

Tehniskā specifikācija:

Tips Benzīna augsto zaru zāģis
Barošana Ar benzīnu
Cilindra tilpums, cm³ 36.3
Jauda, W 1400
Svars, kg 7.2
Skaņas spiediena līmenis, dB(A) 93
Skaņas jaudas līmenis, dB(A) 109
Vibrācijas līmeņi labais/kreisais, m/s² 4.3/3.6
Zāģa ķēdes posma kalibrs 0.250'' - 1/4'' PM3
Garums, m 2.7 – 3.9
Zāģa sliedes garums, collas/cm 12" / 30cm

Apraksts:

  • STIHL 4-MIX dzinējs: Jūs vienmēr varat paļauties, ka STIHL turpinās uzstādīt jaunus kvalitātes kritērijus - šoreiz ar 4 taktu jauktās eļļošanas tehnoloģijas palīdzību. STIHL 4-MIX dzinējs darbojas ar degvielas un eļļas maisījumu, gluži kā divtaktu dzinējs, taču nodrošina visus 4 taktu dzinējam raksturīgos ieguvumus bez jebkādiem kompromisiem. STIHL 4-MIX dzinēja tehnoloģija nodrošina ātru uzrāvienu, vairāk jaudas, labāku griezes momentu, zemāku trokšņa līmeni, mazāku izmešu daudzumu un lielāku degvielas ekonomiju, lai paveiktu darbu ātrāk, klusāk un vienkāršāk.
  • Pret-vibrācijas sistēma: Intensīva jaudīgu instrumentu radīta vibrācija rokturos var atstāt ilgstošu iespaidu uz asinsvadiem rokās un plaukstās. Tādēļ STIHL ir radījis efektīvu pret-vibrācijas sistēmu, ar kuras palīdzību ierīces motora radītās svārstības tiek ievērojami mazinātas, tā mazinot vibrāciju rokturos.
  • Daudzfunkcionāls kontroles rokturis: Uz tā atrodas visi dzinēja vadības slēdži. Viegli, ar pāris īkšķa kustībām lietojams slēdzis nozīmē, ka ierīces operatoram nav nepieciešms noņemt roku no roktura.
  • Teleskopisks rokturis: Šo praktisko teleskopisko rokturi iespējams fiksēt garumos no 2,70m līdz 3,90m, tādējādi padarot pat 5m augstus zarus viegli sasniedzamus
  • Dekompresijas sistēma: Dekompresijas vārsts ļauj samazināt kompresijas radīto spiedienu cilindrā, tādēļ lai iedarbinātu dzinēju, nepieciešams pielikt mazāk spēka.
  • Manuālais degvielas sūknis: Ar vienu pogas spiedienu nelielais degvielas sūknis piegādā degvielu karburatoram Tādējādi tiek samazināts nepieciešamais rāvienu skaits, lie iedarbinātu dzinēju pēc ilgstošas darbības pauzes
Saistītās kategorijas